在國內(nèi)市場，隨著中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長，商用車市場迎來良好開局，同時物流需求也有所恢復(fù)。在此背景下，中集車輛積極探索商用車行業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力，其“星鏈計劃”戰(zhàn)略顯現(xiàn)出顯著成效?！叭冒l(fā)展中心”深入推進(jìn)全新營銷理念，使國內(nèi)市場煥發(fā)新的活力。

在海外市場，雖然北美半掛車市場受到通脹壓力和美聯(lián)儲政策影響，需求不穩(wěn)定，歐洲市場也因地緣政治與通脹影響而有所放緩，但公司依靠其全球供應(yīng)鏈管理與燈塔制造網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，保持了海外市場的穩(wěn)定。

星鏈燈塔先鋒集團(tuán)在國內(nèi)物流需求加快復(fù)蘇的背景下，積極推進(jìn)訂單中心運營，優(yōu)化生產(chǎn)規(guī)劃與效率，拓展經(jīng)銷商與大客戶銷售渠道，銷量同比提升18.9%，收入同比增加12.3%。此外，集團(tuán)還大力開拓“一帶一路”市場，提升了海外訂單的交付。

強冠業(yè)務(wù)集團(tuán)持續(xù)推動產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新，深入研發(fā)新能源頭掛列車一體化產(chǎn)品，積極探索新的業(yè)務(wù)模式與場景。該集團(tuán)報告期內(nèi)收入同比增長14.2%。

北美業(yè)務(wù)方面，公司專注于提升大客戶服務(wù)體驗，增強經(jīng)營韌性；歐洲業(yè)務(wù)優(yōu)化制造流程與供應(yīng)鏈管理，毛利率同比提升；渣土車及重型載貨車業(yè)務(wù)在產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)資源整合方面取得進(jìn)展，盈利能力逐步恢復(fù)。

展望2024年第二季度，中集車輛將持續(xù)落實“星鏈計劃”，加快半掛車生產(chǎn)組織的結(jié)構(gòu)性改革，抓住“以舊換新”政策窗口期，推動國內(nèi)半掛車業(yè)務(wù)的突破性增長。同時，強冠業(yè)務(wù)集團(tuán)將繼續(xù)推進(jìn)罐車業(yè)務(wù)全國統(tǒng)一大市場建設(shè)。北美業(yè)務(wù)將繼續(xù)治理架構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，增強發(fā)展韌性；歐洲業(yè)務(wù)將尋找新的突破口，鞏固高質(zhì)量發(fā)展；渣土車及重型載貨車業(yè)務(wù)將穩(wěn)步進(jìn)入良性運營階段。

中集車輛將致力于加速鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力，推動高質(zhì)量發(fā)展，通過優(yōu)化管理和創(chuàng)新來確保公司持續(xù)增長。